本公司從事金屬表面處理領域的技術開發(fā)、應用和市場拓展工作已有三十年的時間了，對汽車、摩托車、氣動液壓、五金工具、試驗機、儀器儀表、門窗設備等行業(yè)所涉及表面處理的各種工藝、行業(yè)發(fā)展、工廠分布、生產(chǎn)能力、市場需求的方面均有廣泛研究和深刻的理解。

    近年來，隨著不同行業(yè)產(chǎn)品的技術、工藝等內(nèi)涵品質(zhì)的不斷升級，光電、信息、人工智能等技術的揉入，對其零部件表面處理的要求，也在提升。為此，本文將針對汽車零部件、儀器儀表、門窗設備等類別產(chǎn)品零部件的涂裝工藝的正確選擇和應用，做一探討。?

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視頻作者：安徽偉工機械科技有限公司

精密鑄造件表面質(zhì)量內(nèi)容分析如下：

   1、鑄件表面粗糙度應符合GB6060.1鑄造表面粗糙度比較樣塊的規(guī)定。

   2、鑄件需拋光加工的表面按GB6060.4的規(guī)定執(zhí)行。

   3、鑄件需噴丸，噴砂加工的表面按GB6060.5的規(guī)定執(zhí)行。

   4、鑄件不允許有裂紋、欠鑄、疏松、氣泡和任何穿透性缺陷。

   5、鑄件不允許有擦傷、凹陷、缺肉和網(wǎng)狀毛刺等腰三角形缺陷。

   6、鑄件的澆口，飛邊，溢流口，隔皮等應清理干凈，但允許留有痕跡。

   7、螺紋孔內(nèi)起始旋入四個牙距之內(nèi)不允許有缺陷。

   8、在不影響鑄件使用的條件下，當征得需方同意，供方可以對鑄件進行浸滲和修補（如焊補、變形校整等）處理，經(jīng)修補處理后的壓鑄件應做相應的質(zhì)量檢驗。

   9、鑄件內(nèi)表面表面粗糙度為：25um。

   10、鑄件非加工表面及加工后表面，允許有。

在生產(chǎn)不銹鋼鑄件過程中問題就是鑄件有縮松缺陷，為了解決此問題，不少進行研究，現(xiàn)在凱龍泵業(yè)針對解決不銹鋼鑄件縮松缺陷總結(jié)了以下幾點：

   1、改變鑄件內(nèi)澆道的位置；

   2、合理的工藝設計。內(nèi)澆道內(nèi)澆道設在鑄件相對溥壁處，數(shù)時多且分散。使早進入厚壁處的金屬液凝固，薄壁處后凝固，使各處基本達到均衡凝固。對于壁厚均勻的機床鑄件，采用多個內(nèi)澆道和出氣孔。內(nèi)澆道多，分散與均布，使整體熱量均衡。出氣孔細且多，即排氣通暢又起散熱作用；

   3、在不銹鋼鑄件結(jié)構(gòu)形成的厚處與熱節(jié)處，實行快速凝固，人為地造成鑄件各處溫度場的基本平衡。采用內(nèi)外冷鐵，局部采用蓄熱量大的鋯英砂，鉻鐵礦砂或特種涂料。